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管狀帶式輸送機(jī)-未來帶式輸送機(jī)發(fā)展道路

發(fā)布時(shí)間：

2020-02-07

向大型化方向發(fā)展，包括大輸送能力和大單機(jī)長(zhǎng)度等幾個(gè)方面?，F(xiàn)在世界上最長(zhǎng)的水力輸送裝置其長(zhǎng)度已經(jīng)超過四百公里，帶式輸送機(jī)最長(zhǎng)的單機(jī)長(zhǎng)度已經(jīng)快接近15公里了......

       具有多年生產(chǎn)管狀帶式輸送機(jī)經(jīng)驗(yàn)，價(jià)格低，品質(zhì)好，廠家直銷，規(guī)格齊全。

　　未來帶式輸送機(jī)將向著大型化發(fā)展、自動(dòng)化、性能更高、降低能量消耗、減少污染等方面發(fā)展。

　　1.向大型化方向發(fā)展，包括大輸送能力和大單機(jī)長(zhǎng)度等幾個(gè)方面。現(xiàn)在世界上最長(zhǎng)的水力輸送裝置其長(zhǎng)度已經(jīng)超過四百公里，帶式輸送機(jī)最長(zhǎng)的單機(jī)長(zhǎng)度已經(jīng)快接近15公里了，并且已經(jīng)出現(xiàn)了聯(lián)系兩個(gè)城市的帶式輸送道。世界各主要發(fā)達(dá)國(guó)家也正在研發(fā)具有長(zhǎng)距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送能力的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)。

　　2.能使輸送機(jī)滿足自動(dòng)化控制的要求。若是能使輸送機(jī)的構(gòu)造滿足物料搬運(yùn)系統(tǒng)自動(dòng)化控制對(duì)單機(jī)提出的要求，也是輸送機(jī)工作效率的一大提高。

　　3.多樣化。帶式輸送機(jī)雖然優(yōu)點(diǎn)突出，在礦山設(shè)備中被頻繁使用，但也存在不足，未來能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的輸送機(jī)，也是行業(yè)追求的目標(biāo)之一。

　　4.降低能量和能源的消耗、減少污染。計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)將根據(jù)1噸物料輸送1公里所消耗的能量來進(jìn)行，減少輸送機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生的各種污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境為目標(biāo)。

　　在國(guó)內(nèi)首次采用低滾動(dòng)摩擦阻力膠帶和頭尾雙游動(dòng)拉緊裝置，通過動(dòng)態(tài)計(jì)算分析、優(yōu)化設(shè)計(jì)和仿真等創(chuàng)新技術(shù)研制的長(zhǎng)距離管狀帶式輸送機(jī)，也是國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的一條磷石膏管帶機(jī)輸送線。

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